FIA обявява значителна промяна в правилата по средата на сезона на фона на продължаващия спор относно двигателите във F1

FIA обяви значителна промяна в правилата по средата на сезона след спора във Формула 1 относно двигателите, като нов тест ще бъде въведен през юни.

FIA обяви значителна промяна в правилата по средата на сезона след спора във Формула 1 относно двигателите, като нов тест ще бъде въведен през юни.

Предстоящият старт на новата кампания беше засенчен от твърдения, че Мерцедес са експлоатирали пропуск, който им е позволил да заобиколят настоящите ограничения на коефициента на компресия на двигателя.

Регистрирани са редица значителни промени във Формула 1 преди откриващото събитие следващия уикенд в Мелбърн, Австралия, като границата на коефициента на компресия е понижена от предишния праг от 18.0 на 16.0, въпреки че измерванията в момента се извършват само когато двигателят не работи при най - високата си температура.

Въпреки това се вярва , че редица отбори са информирали FIA, че Мерцедес са намерили начин да заобиколят промяната в правилата, което според тях може да им даде конкурентно предимство през целия сезон.

Сега обаче FIA обяви, че нов тест ще бъде приложен от 1 юни – по средата на сезон 2026г. – когато околната температура е 130 градуса.

В изявлението се казва: „Някои аспекти на измененията бяха едновременно одобрени единодушно от производителите на задвижващи агрегати във Формула 1“. Производителите на двигатели във F1 са Мерцедес, Ферари, Ред Бул-Форд, Ауди и Хонда.

„Модификациите на техническите регулации следват предсезонните тестове в Барселона и Бахрейн и обширната обратна връзка, получена от пилоти и отбори.

Вложен е значителен труд в намирането на решение на темата за коефициента на компресия. Този параметър, който беше една от ключовите основни цели на тези регулации, с цел привличане на нови участници в спорта, е ограничен в регулациите до 16:1, измерен в студени условия."

„FIA работи за намиране на компромисно решение, което определя, че коефициентът на компресия ще бъде контролиран както при горещи, така и при студени условия от 1 юни 2026г., а впоследствие само при работни условия (130°C) от 2027г. нататък."

 „Регулациите, въведени за 2026г., представляват една от най - големите промени последно време."

„Всички страни признават, че с въвеждането на такива значителни регулаторни промени, има колективни уроци, които трябва да бъдат извлечени от предсезонните тестове и първите кръгове от шампионата през 2026г."

„Допълнителни оценки и технически проверки по въпросите за управлението на енергията са в ход.“

Управляващият орган на F1 също потвърди, че „всеки компонент, сборка, механизъм или интегрирана конфигурация на компоненти, които са проектирани или функционират в съотношение при работни условия над 16.0, са забранени“ от новия тест.

bet365 News Team

• • 
  •