Inför Österrikes GP: RB Racing är på hemmaplan

Efter en helg utan Formel 1 ser vi nu fram emot Österrikes GP. Det är en snabbaste banan på touren sätt till varvtid, vilket sätter extra stor press på att kvalet. På RB Ring blir det dessutom två kval då ett sprintrace finns inbokat på lördagen. 

Sprintracet är en ny företeelse för säsongen och kan ge extra poäng till förare. Det är mycket kortare än ett vanligt race, vilket innebär att man förare som oftast inte ligger i toppen efter ett helt race har större chans att ta poäng.

Vi lär dock inte se några överraskningar längst upp i toppen under helgen. Verstappen har varit helt överlägsen under säsongen och är storfavorit att vinna när RB Racing kör på hemmaplan. 

Som vanligt sätter Österrike stor press på förarnas däckhantering. Det är en snabba bana med många kurvor och endast ett par raksträckor. Det är därför inte omöjligt att vi ser Sergio Perez göra bra ifrån sig under helgens GP. 

Bana:	RB Ring
Starttid:	14:00, söndag 2 juli 2023
Längd på banan:	4.326 km ( 71 varv)
Vinnare förra året:	Charles Leclerc, Ferrari
Flest vinster i Österrikes GP:	Max Verstappen (4)

Sprint vankas på RB Ring

För andra gången i år kommer det att köras ett sprintrace under en helg. Det innebär att under lördagen kommer det köras ännu ett race, vilket gör att det är två kval som väntar för förarna under helgen.

I sprintracet ges det ut poäng till åtta bästa förarna, både i förar- och konstruktörsmästerskapen. Den som vinner får åtta poäng medan den som kör som åttonde man får en. Det är alltså mycket poäng som står på spel för de stall som ligger i den nedre delen av tabellen.

I ett sprintrace kör man totalt 100 km, vilket är drygt 25 varv på RB Ring. Förra gången det kördes blev det inga större överraskningar i poängutdelningen.

Det ska dock bli intressant att se hur Mercedes kan svara upp på sin utveckling. Framför allt Lewis Hamilton har kört riktigt bra den senaste tiden, och har tagit topplaceringar ända sedan Mercedes kom med sitt uppdateringspaket.

Verstappen går för sin femte seger i Österrike

Det är Max Verstappen och RB Racing som är favoriter att vinna under helgen. Förra året vann Charles Leclerc med Ferrari, men i år har man tappat sin fart helt och man ligger nu fyra i konstruktörsmästerskapen.

Leclerc verkar inte heller ha hittat formen i år och ligger efter sin stallkollega Carlos Sainz inför Österrikes GP. 

I toppen är Verstappen given etta. Han har kört hem 195 poäng efter åtta race och har tagit totalt sex vinster. Det är också han som har flest vinster här genom tiderna med totalt fyra i bagaget så långt.

Perez ligger på en andraplats ungefär 70 poäng bakom. Trots det får han väldigt mycket kritik över att han inte kör bättre. Han har tagit fyra podiums i år och två vinster. Det finns dock chans att han gör ett bra race här i Österrike. Detta då banan passar hans körstil.

Kan Albion plocka poäng igen?

Den som har imponerat mest den senaste tiden är Alexander Albion. Han kör för Williams, det stall med den långsammaste bilen på gridden. Ändå så lyckas han plocka poäng för sitt stall. 

Totalt har det blivit sju poäng för Albion i år. Jämför man detta med hans stallkollega Logan Sergeant som inte har tagit en enda poäng, är han given första förare i stallet.

Det har susat mycket kring Williams just nu. James Vowles som är stallchef hos Williams har gått ut och kritiserat infrastrukturen i deras fabrik. Han säger att den ligger efter med ungefär 20 år till F1:s hemsida. 

”Under 20 årinvesterades ingenting. Därför är vi där, där vi är i dag. Men jag har tur, vilket mina företrädare inte hade. Nu har vi flera större investeringar bakom oss”, säger Volwes och fortsätter:

”Med tanke på att det handlar om 17 000 delar, måste konstruktörerna göra det 17 000 gånger. Det kostar tid. En sådan uppdatering kostar inte heller hundra pund utan tio miljoner pund. Med andra ord har jag än så länge spenderat mer pengar på att bygga upp en infrastruktur så att vi vet hur lång tid det tar att bygga en ny del”

Det ska bli spännande att se om denna innovation kommer att ge Williams mer fart i slutändan i Formel 1. Vi får nog dock vänta några innan vi ser den.