Hoppa till innehåll
Sjalvtest Självtest Spelgranser Spelgränser Spelpaus Spelpaus
GÅ TILL bet365 Sport
alphatouri formel 1
  1. Andra Sporter
  2. Formel 1

Inför F1-säsongen: Tsunodo och de Vries har mycket att bevisa för AlphaTauri

Förra året blev inte direkt någon succé för stallet som 2021 kom sexa i konstruktörsmästerkapen. Men vad har AlphaTauri för chanser i år? Det kikar vi närmare på nu.

AlphaTauri eller Toro Rosso som stallet hette tidigare har inte haft några större glansdagar sedan Sebastian Vettel vann Italiens GP 2008. Men efter att Pierre Gasly tog hem vinsten i Monza 2021 verkade det som det skulle bli en nystart för RB Racings dotterstall. 

Men där någonstans stannade framgångarna för AlphaTauri som 2022 stod för en bedrövlig säsong. Nu har man dock tagit in nytt manskap i ena bilen, i Nick de Vries. Som spås bli konkurrenskraftig F1 i framtiden. Han var förra året reservåkare för Mercedes, och fick göra ett inhopp där han tog två poäng i bilen.

Tillsammans med Yuki Tsunoda gör dem förarna i stallet. Det är två unga förare som vill visa upp sig. Det är också två talangfulla förare som är kända för att hetleverade när de väl sitter i bilen. Frågan är vad de kan göra när de sätter sig i AlphaTauri nya bil, AT04.

Läs mer: F1-säsongen – Förarna som kör för de olika stallen

AT04 ser inte att leverera några underverk 2023

AlphaTauri hade stora problem med sin bil förra året. Det var framför allt downforce som inte fungerade för bilen som hamnade långt bak i gridden och nådde inte alls samma topphastigheter som bilarna i den övre halvan av fältet.

Man har gjort en hel del ändringar på bilen för att förbättra det här. Precis som Aston Martin har man ändrat nosen på bilen för att öka bilens downforce. Samtidigt har man också gjort om sidopoddarna så att luften har större utrymme att strömma mot bakre delen av bilen. 

Huruvida dessa ändringar har gjort så mycket kan man fortfarande inte säga. I testerna i Bahrian var AlphaTauris bil inte särskilt imponerande. Man har heller inte gjort något större väsen från i sig i de två första tävlingarna.

Varken Tsunoda eller de Vries har tagit ett poäng i Bahrain GP eller Saudiarabiens GP. Man hoppas kunna kalibrera bilen så att det går lite snabbare redan i Australiens GP. Men om man lyckas återstår att se. Det är åtminstone lite tråkigt att bilen har blivit sämre efter den fina utvecklingen AlphaTauri hade 2021.

Yuki Tsunoda

LandJapan
Födelsedatum11 maj 2000
Antal starter46
Antal pallplatser0
Antal poäng44
Antal vinster0

Yuki Tsunoda är Japans bidrag till F1 just nu. Han är känd för sina aggresiva körstil och sin oförmåga att vara kontinuerlig. Han har kört riktigt bra i vissa lopp och slutat på en fjärdeplats. Men än sällan slutar det med att han gör ett misstag där antingen får ge upp eller hamnar långt bak i fältet. 

Tsunoda har fått press från stallets chef, Franz Tost, att han måste bli bättre om han ska få behålla sitt plats i teamet. Han åtminstone göra så grova misstag att han blir får ge upp loppet.

Tsunoda har det i sig när det väl går vägen för honom. Frågan är om vi får se det i år från den unge japanen. Han slutade på en elfte plats både i Saudiarabiens GP och Bahrains GP. Han kör idag snabbare än sin stallkollega Nick de Vries.

Nick de Vries

LandNederländerna
Födelsedatum30 september 1995
Antal starter3
Antal pallplatser0
Antal poäng2
Antal vinster0

Nick de Vries har inte fått en lysande start på sin F1-karriär. Han har kommit utanför poängplats och bakom Tsunoda i varje race. Det har snackats mycket om de Vries och att han kommer bli stor inom F1. Än så länge har vi nog inte sett vad han går för.

Han har nämligen utmärkt sig i sin karriär tidgiare. 2019 vann han F2 och 2020-21 vann han F-E tävlingen innan han blev en test- och reservförare för Mercedes. Under 2022 fick han ersätta Alexander Albion i ett race och lyckades ta två poäng i en Williams. En bedrift med tanke på hur dålig Williams bil var i jämförselse med de andra på gridden det året.

Både Tsunoda och de Vries har mycket att bevisa i år. Precis om alla förare i F1. Det är många hungriga förare som vill köra i världens mest prestigefyllda motorsportgren. Det är alltid kniven mot strupen i sådana här sammanhang. Frågan är, kommer de klara leva upp till pressen? 

Relaterade artiklar

bet365 använder cookies

Vi använder cookies för att leverera en bättre och mer personlig service. För mer information, se vår Cookiespolicy

Upp till 1.500 kr i spelkrediter och 100 freespins Bli medlem

Min. insättning för spelkrediter är 50 kr. Utbetalningar exkluderar insatsen med spelkrediter. Villkor, tidsbegränsningar och exkluderingar tillämpas. Min. insättning för freespins är 500 kr. Max. pris, spelrestriktioner, tidsbegränsningar samt villkor tillämpas.