Formel 1: Världens mest ikoniska banor

Formel 1 är länge ansetts vara den mest prestigefyllda grenen inom motorsport. Här listas de mest ikoniska banorna i denna fartfyllda motorsport.

Det är en ära att få stå värd för en Grand Prix i Formel 1, något som gör att städer och länder gör allt för att få chansen att få hålla i ett av stoppen i denna världsomvälvande sport. Många av banorna bytas ut med jämna mellanrum medan några av stoppen har fått en fast position i kalendern. Här tar vi en närmare titt på de mest klassiska banorna i Formel 1.

Genom åren har 32 länder stått värd för detta spektakel i motorsporten. I denna artikel kommer vi besöka Brasilien, Belgien och kanske den kändaste banan av dem alla, Circuit de Monaco. Men vi börjar med en bana som vanligtvis äger rum i slutet av säsongen, nämligen Interlagos i Brasilien.

Interlagos, Brasilien

Första Grand Prix:	1973
Varvlängd:	4,409 km
Antal Varv:	71
Total Längd:	305,879 km
Rekord:	1:10.540 (Valtteri Bottas, 2018)

Många av idrottens stora namn härstammar från Brasilien. Det är därför inte konstigt att deras bana Interlagos har blivit så populär bland förarna i Formel 1. Förare som Ayrton Senna och Nelson Piquet kan kalla denna Grand Prix sitt hem och har både kört och vunnit på denna ryktade bana.

Det som utmärker banan är att vädret i området är väldigt oförutsägbart. Detta innebär att egentligen vad som helst kan hända under ett lopp. Regn avlöser sol, och vind stör visa partier på banan. Formel 1-bilarna är väldigt känsliga för olika väderförhållande, något som kan ställa till det ordentligt för förarna under en tävling.

Brasilianska Grand Prix brukar också vara en av de avslutande banorna på kalenderåret. Under årens lopp har många dramatiska VM-titlar kammats hem på Interlagos. En av de mer oförglömliga var när Sebastian Vettel efter att ha sladdat i första varvet gjorde en mirakulös återhämtning och kunde efter loppets slut lyfta VM-pokalen. Många anser att det är den bästa körningen som någonsin har levererats i Formel 1.

Spa-Francorchamps, Belgien

Första Grand Prix:	1950
Varvlängd:	7,004 km
Antal Varv:	44
Total Längd:	308,052 km
Rekord:	1:45.286 (Valtteri Bottas, 2018)

Man brukar säga att Belgiska Grand Prix är den bana som fans tycker är roligast att följa. Banan i Spa har väldigt många snabba kurvor som bjuder upp till dramatisk körning. Dessutom är det en av de banor som är lättast att köra om på. Något som gör att hissnade dueller mellan förare är vanliga i Spa.

Banan är inte bara känd för att husera Formel 1 utan det körs många andra grenar inom motorsport här. Berömda kurvor som Eau Rouge och Raidillon är väldigt kända inom motorsporten. Höjdskillnaden i kurvorna gör att det blir spännande för både förare och fans att betrakta när sportbilarna susar förbi.

Silverstone, Storbritannien

Första Grand Prix:	1950
Varvlängd:	5,891 km
Antal Varv:	52
Total Längd:	306,198 km
Rekord:	1:27.097 (Max Verstappen, 2020)

Silverstone var värd för det allra första Grand Prix-eventet. Detta skedde redan 1950 och banan har sedan dess huserat 55 race under hela 70 år. Detta är en av de banor som har körts på allra mest under Formel 1:s historia. 

Silverstone brukar vara den bana som drar den största publiken. Britterna håller Formel 1 varmt om hjärtat, något man förstår när man inser vilka namn och stall som landet har producerat genom åren. McLaren och Williams, Jim Clark och Sir Lewis Hamilton. Samtliga giganter inom sporten och på Silverstone. Hamilton har vunnit hela sju gånger på Silverstone och är den segrare med mest segrar där.

Monza, Italien

Första Grand Prix:	1950
Varvlängd:	5,793 km
Antal Varv:	53
Total Längd:	306,72 km
Rekord:	1:21.046 (Rubens Barrichello, 2004)

Italiens Grand Prix är kanske en av de mest populära banorna på touren. Hem för Ferrari och italiensk motorsport i stort. Banan är en av de snabbaste banorna i världen, något som gör att förarna älskar att köra här.

Autodromo Nazionale di Monza är den bana som har stått värd för alla flest Grand Prixs under årens lopp. Under samtliga år som Formel 1 har körts har Monza varit ett stopp i kalendern. Under Michael Schumachers storhetsperiod var detta centrum för all världens motorsport. Han förevigade både Monza och Ferrari inom Formel 1.

Charles Leclerc vann här med Ferrari 2019, och de italienska fansen fick uppleva något de inte har gjort på väldigt länge. Att en Ferrari kör först över mållinjen på sin hemmabana. En händelse som verkligen gick hem hos hemmafansen.

Circuit de Monaco, Monaco

Första Grand Prix:	1950
Varvlängd:	3,337 km
Antal Varv:	78
Total Längd:	260,286 km
Rekord:	1:12.909 (Lewis Hamilton, 2021)

Monacos Grand Prix är kanske den mest ikoniska banan i Formel 1, och kanske i hela motorsporten. På Monte Carlos gator kör bilarna i hastigheter upp mot 300 km/h bara centimeter från husfasader. Under Grand Prix stängs hela staden ner och allt handlar om Formel 1.

Detta är den mest kända stadsbanan på touren, och den svåraste banan att köra om på. De trånga gatorna och passagerna kan både hjälpa och stjälpa förarna i Monacos Grand Prix. När man väl har tagit ledningen är det väldigt svårt att bli passerad.

Detta innebär att kvalet är otroligt viktigt i Monacos Grand Prix. Den som tar pole position har en stor chans att vinna hela racet. En annan sak som utmärker Circuit de Monaco är att det brukar vara många bilar som måste bryta under loppet. Detta på grund av att krascher är överrepresenterade på denna bana.