Formel 1 2024: McLaren kör hem konstruktörstiteln efter 26 års väntan

Max Verstappen säkrade sin fjärde raka förartitel, men fick hård konkurrens från både Lando Norris och Charles Leclerc. Men frågan är om det inte blir hans sista på ett tag, om man ser till stallens utveckling den under året. 

Tävling:	Formel 1 2024
Vinnare i förar-VM:	Max Verstappen, RB Racing
Vinnare i konstruktörs-VM:	McLaren
Flest vinster:	Max Verstappen (9)
Flest pole positions:	Lando Norris, Max Verstappen (8)
Flest snabbast varv:	Lando Norris (6)

Den stora nyheten från året är McLaren som briljerade genom att ta sin första konstruktörstitel sedan 1998. Ett av sportens största stall är tillbaka på riktigt

Men det som har gjort årets säsong av F1 till den bästa på länge var att hela sju olika förare vann Grand Prix – det är det högsta antalet på en säsong sedan 2012. 

Slutställningen i förar-VM 2024

	Förare	Stalll	Poäng
1	Max Verstappen	RB Racing	437
2	Lando Norris	McLaren	374
3	Charles Leclerc	Ferrari	356
4	Oscar Piastri	McLaren	292
5	Carlos Sainz	Ferrari	290
6	George Russell	Mercedes	245
7	Lewis Hamilton	Mercedes	223
8	Sergio Perez	RB Racing	152
9	Fernando Alonso	Aston Martin	70
10	Pierre Gasly	Alpine	42
11	Nico Hulkenberg	Haas	41
12	Yuki Tsunoda	RB Honda RBPT	30
13	Lance Stroll	Aston Martin	24
14	Esteban Ocon	Alpine	23
15	Kevin Magnussen	Haas	16
16	Alexander Albon	Williams	12
17	Daniel Ricciardo	RB Honda RBPT	12
18	Oliver Bearman	Haas	7
19	Franco Colapinto	Williams	5
20	Zhou Guanyu	Kick Sauber	4
21	Liam Lawson	RB Honda RBPT	4
22	Valtteri Bottas	Kick Sauber	0
23	Logan Sargeant	Williams	0
24	Jack Doohan	Alpine	0

McLaren tog sin första titel på 26 år

McLaren imponerade stort under säsongen, framför allt med utvecklingen av sin bil, MCL38. Från juni och framåt hade de ofta fältets snabbaste bil, vilket gav både Lando Norris och Oscar Piastri deras första Grand Prix-segrar.

Trots att Norris hade en chans att utmana Verstappen om förartiteln föll han kort, men McLarens första konstruktörstitel på över två decennier är ett kvitto på teamets återkomst till toppen.

Lando Norris nådde nya höjder, men hans självkritiska inställning står i kontrast till Verstappens kyliga mentalitet. Frågan kvarstår om Norris har det psykologiska och konsekventa övertag som krävs för att bli mästare.

Samtidigt har Oscar Piastri visat stor mognad och kommer att vilja bevisa att han också kan slåss om titlar framöver. Det vi kan konstatera är att McLaren är ett stall som kommer att vara lika konkurrenskraftiga nästa år, innan de nya regleringarna kommer på plats.

Slutställningen i konstruktions-VM 2024

	Stall	Poäng
1	McLaren	666
2	Ferrari	652
3	RB Racing	589
4	Mercedes	468
5	Aston Martin	94
6	Alpine	65
7	Haas	58
8	RB Honda RBPT	46
9	Williams	17
10	Kick Sauber	4

Är det Ferraris år 2025?

Ferrari gjorde stora framsteg under 2024 och var bara 14 poäng bakom McLaren i kampen om konstruktörstiteln. Charles Leclerc stod för minnesvärda segrar i Monaco och Monza, och visade att han har blivit en mer stabil förare, även om man hade hoppas på fler vinster från sin försteförare.

Carlos Sainz, som redan innan säsongen fick veta att han ersätts av Lewis Hamilton 2025, tog två imponerande segrar och presterade väl under press. Hans insatser visar att han förtjänar en konkurrenskraftigare bil än nästa års Williams lär vara.

Med Hamiltons ankomst nästa säsong har Ferrari kanske F1:s starkaste föraruppställning. Duellen mellan Leclerc och Hamilton kommer att bli väldigt intressant  2025.

Resultat från alla Grand Prix under F1 2024

Tävling	Första plats	Andra plats	Tredje plats
Bahrain Grand Prix	Verstappen	Perez	Sainz
Saudi Arabian Grand Prix	Verstappen	Perez	Leclerc
Australian Grand Prix	Sainz	Leclerc	Norris
Japanese Grand Prix	Verstappen	Perez	Sainz
Chinese Grand Prix	Verstappen	Norris	Perez
Miami Grand Prix	Norris	Verstappen	Leclerc
Emilia Romagna GP	Verstappen	Norris	Leclerc
Monaco Grand Prix	Leclerc	Piastri	Sainz
Canadian Grand Prix	Verstappen	Leclerc	Norris
Spain Grand Prix	Verstappen	Norris	Hamilton
Austrian Grand Prix	Russell	Piastri	Sainz
British Grand Prix	Hamilton	Verstappen	Norris
Hungarian Grand Prix	Piastri	Norris	Hamilton
Belgian Grand Prix	Hamilton	Piastri	Leclerc
Dutch Grand Prix	Norris	Verstappen	Leclerc
Italian Grand Prix	Leclerc	Piastri	Norris
Azerbaijan Grand Prix	Piastri	Leclerc	Russell
Singapore Grand Prix	Norris	Verstappen	Piastri
United States GP	Leclerc	Sainz	Verstappen
Mexican Grand Prix	Sainz	Norris	Leclerc
Sao Paulo Grand Prix	Verstappen	Ocon	Gasly
Las Vegas Grand Prix	Russell	Hamilton	Sainz
Qatar Grand Prix	Verstappen	Leclerc	Piastri
Abu Dhabi Grand Prix	Norris	Sainz	Leclerc

Konkurrensen i Formel 1 ökar och ökar

Formel 1-säsongen 2024 blev ett tydligt exempel på hur konkurrensen i sporten har ökat under de senaste åren. Med flera team som närmat sig varandra i prestanda och en tät kamp om både förare- och konstruktörstitlarna, bjöd säsongen på ovanligt jämna race och oväntade resultat.

Under 2024 var det sju olika förare som vann ett Grand Prix. Senast de hände var 2012. Men marginalen från första bil till sista bil har också blivit mindre. Troligtvis kommer den bil ännu mindre nästa år.

Vi kan också konstatera att RB Racings försprång har nu försvunnit. Stallet har haft den snabbaste bilen på gridden i tre år i rad, men nu har både McLaren och Ferrari sprungit förbi. Frågan är om Mercedes också tar sig förbi nästa. 

Alpine storsatsar inför kommande år

Alpine säkrade sjätteplatsen i konstruktörsmästerskapet 2024 med totalt 65 poäng. Pierre Gasly bidrog med 42 poäng och slutade tia i förarmästerskapet, medan Esteban Ocon lade till 23 poäng och hamnade på fjortonde plats. En stark dubbelpallplats i Brasilien blev säsongens höjdpunkt var helt avgörande för deras framgångar

Teamets säsong började dock illa när både Gasly och Ocon kvalade sist i premiären i Bahrain. Konflikter mellan teamet och Ocon eskalerade under Monacos Grand Prix när fransmannen kraschade in i sin lagkamrat. Kort därefter tillkännagavs att Ocon lämnar Alpine för Haas från och med 2025. Samtidigt visade Gasly en tydlig förbättring mot slutet av säsongen och är nu redo att leda teamet med rookien Jack Doohan som ny lagkamrat nästa år.

Säsongen präglades också av förändringar i teamets ledning. Bruno Famin ersattes som teamchef av Oliver Oakes, och den tidigare chefen Flavio Briatore återvände i en roll som konsult till stallet. Briatores återkomst sammanföll med ett beslut om att Alpine från och med 2026 blir ett kundteam till Mercedes, vilket innebär att nästa säsong blir den sista med Renaults motorer.

Trots en utmanande säsong visade Alpine visat att man har kan konkurrea med de bästa. Med en ny föraruppställning och fortsatt omstrukturering i teamet ser de fram emot att bygga vidare inför 2025.