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Tudo sobre o Circuito de Barcelona-Catalunha

Criticado por ser desinteressante e produzir corridas monótonas, o Circuito de Barcelona-Catalunha contém uma boa mistura de curvas e uma longa reta, o que o torna uma pista de testes ideal.

Durante muitos anos, por ser completo e exigente para os pilotos, o circuito foi usado para os testes de pré-temporada, com várias alterações ao traçado desde a inauguração em 1991, para aumentar as emoções da corrida, já que as ultrapassagens sempre foram complicadas nesta pista.

É um local onde ocorreram momentos icônicos da Fórmula 1. Por exemplo, foi aqui que Max Verstappen conquistou sua primeira vitória em 2016, tornando-se o piloto mais jovem a vencer no esporte.

Onde fica o Circuito de Barcelona-Catalunha?

O circuito de Montmeló está localizado a cerca de 32km do centro de Barcelona (Catalunha). Seu layout, com a pista serpenteando em torno de si mesma, proporciona uma excelente visão para os espectadores presentes.

Quando foi construído o Circuito de Barcelona-Catalunha?

Se compararmos com os locais mais modernos, o circuito da Catalunha demorou muito tempo a ser construído com o início das obras em fevereiro de 1989 e a inauguração oficial apenas dois anos e meio depois, em 10 de setembro de 1991.

Além de assumir as funções de sede do Grande Prêmio da Espanha, substituindo o circuito de Jerez de la Frontera, a inauguração da pista foi projetada para coincidir com as Olimpíadas de Barcelona, em 1992. Durante os Jogos, a pista foi usada para a largada e a chegada da prova de contrarrelógio da equipe de ciclismo de estrada.

Atualmente, a seção interna do circuito conta com vários projetos ambientais criados para compensar os efeitos negativos das corridas e esta é considerada a segunda pista de corrida mais sustentável do mundo, depois de Mugello, na Itália.

Características do Circuito de Barcelona-Catalunha

Também conhecido como circuito de Montmeló, ele tem um total de 4.675 km de extensão, com 16 curvas (seis para a esquerda e oito para a direita) e possui uma combinação de curvas de alta e baixa velocidade.

O primeiro setor é predominantemente aerodinâmico, especialmente na curva 3, onde os carros rodam em velocidade máxima por quatro a cinco segundos, a mais de 200 quilômetros por hora.

Depois de uma curta reta na saída da curva Renault, começa o segundo setor, que é relativamente mais lento que o primeiro. As curvas 4 e 5 são muito mais fechadas, precedendo uma seção de maior velocidade até a segunda maior reta do circuito, onde começa o terceiro setor e onde está localizado o primeiro ponto de DRS.

É aqui que ocorre a frenagem mais brusca e mais importante para obter a tração certa na saída. Em seguida, há uma seção de curvas rápidas que termina com a última curva em velocidade máxima.

Anteriormente, havia aí uma chicane, que foi removida em 2023.

A partir daí, segue-se para a linha de chegada, onde está localizado o segundo ponto de DRS e é o melhor momento para ultrapassar, algo não muito fácil de conseguir neste circuito.

Quando o Circuito de Barcelona-Catalunha sediou sua primeira corrida de F1?

O circuito foi inaugurado a tempo de receber o Grande Prêmio da Espanha, em 29 de setembro de 1991, na penúltima corrida da temporada.

Nesse ano, o campeonato mundial estava sendo liderado por Ayrton Senna, 24 pontos à frente de Nigel Mansell, mas foi o britânico quem levou a melhor na pista úmida e escorregadia da estreia, perante 65.000 espectadores. No entanto, isso não foi suficiente para tirar o título do brasileiro, que foi proclamado campeão na Austrália.

Quem venceu mais corridas de F1 no Circuito de Barcelona-Catalunha?

Michael Schumacher e Lewis Hamilton detêm o recorde de maior número de vitórias em Montmeló, com seis vitórias cada.

Já a equipe mais bem-sucedida em Barcelona é a Ferrari, que venceu 12 vezes no total. A última foi especial para o público espanhol porque o vencedor foi Fernando Alonso, em 2013.

Qual é o recorde de volta da F1 no Circuito de Barcelona-Catalunha?

O evento de 2023 foi a única corrida de F1 realizada na configuração atual exata da pista, portanto, a volta mais rápida de Max Verstappen de 1min 16,330sec na corrida é o recorde de volta.

O tempo de 1min 12,272sec na Q1, que garantiu a pole position ao holandês, é a volta mais rápida registrada no traçado atual.

Como é o clima no Circuito de Barcelona-Catalunha?

Dependendo do mês de maio em que a corrida é realizada, o clima no fim de semana da corrida é geralmente agradável.

No entanto, a proximidade de uma cadeia de montanhas significa que o clima pode se desenvolver e mudar rapidamente e tempestades ou chuvas fortes não são incomuns.

Fórmula 1

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