Sainz conquista o Tetra no Rally Dakar

Aos 61 anos, o piloto espanhol voltou a triunfar no rali mais difícil e importante do mundo, dando à Audi sua primeira vitória, no ano em que a marca se despede do Dakar para focar na F1.

Carlos Sainz Sênior mostrou mais uma vez porque é um dos maiores pilotos da história do rali, alcançando seu quarto título no Dakar.

Apesar do feito do piloto espanhol, vale destacar também o nono lugar do brasileiro Lucas Moraes entre os carros do Rally Dakar 2024. Como piloto oficial da Toyota, Moraes chegou a estar na vice-liderança, na quinta-feira, mas o brasileiro teve problemas no penúltimo estágio, perdendo duas horas e caindo para P9, posição que manteve no final da competição.

Um início promissor

Carlos Sainz Sênior é um verdadeiro especialista em ralis, e já era uma referência a nível mundial bem antes de embarcar no Dakar, onde soma 17 participações.

Após vencer o campeonato espanhol da modalidade, El Matador conquistou o mundial de rali em duas ocasiões, 1990 e 1992, ambas com a Toyota. Além de triunfar também no Rally Ásia-Pacífico e no Campeonato Mundial de Rally Raid.

Títulos da carreira de Carlos Sainz Sénior:

• 4 Rallys Dakar (2010, 2018, 2020 e 2024).
• 2 campeonatos mundiais de rali (1990 e 1992)
• 2 campeonatos espanhóis de rali (1978 e 1988)
• 1 Campeonato de Rally da Ásia-Pacífico (1990)
• 1 Campeonato Mundial de Rally Raid (2007)
• 1 Corrida dos Campeões (1997)

O salto para o Dakar

El Matador decidiu abandonar sua carreira no WRC (Campeonato Mundial de Rally) para se lançar em uma nova aventura que ampliou sua figura na história desta modalidade e em 2006, ele competiu no Rally Dakar, um dos eventos mais exigentes e complexos de todo o automobilismo, pela primeira vez.

Foi logo um início promissor, com quatro vitórias em etapas e um honroso 11º lugar na classificação geral em sua estreia. No ano seguinte, melhorou seu registo ao terminar em nono lugar e conquistar cinco vitórias parciais.

Em 2009, ela quebrou seu recorde e conseguiu vencer seis etapas, mas a má sorte o forçou a abandonar a corrida. Esse foi o primeiro grande contratempo em sua carreira profissional, mas acabou dando lugar ao seu primeiro momento de glória absoluta, já que na edição seguinte, Sainz conquistou seu primeiro título do Dakar.

Esse feito não se repetiu nos anos seguintes, apesar de um ótimo terceiro lugar obtido em 2011. Entre 2013 a 2017, El Matador foi sempre forçado a abandonar por problemas, sem conseguir terminar o Dakar.

No entanto, essas cinco desistências consecutivas não foram suficientes para desencorajar um esportista comprometido com seu trabalho, e seu esforço foi mesmo recompensado em 2018, quando conquistou seu segundo título.

O terceiro não demorou a chegar, porque em 2020 ele repetiu sua vitória, com Lucas Pérez como copiloto, no primeiro Dakar realizado na Arábia Saudita. No ano seguinte, Sainz terminou em terceiro lugar em uma edição marcada por problemas de navegação. 

O Tetra

Depois de alcançar o tri, o objetivo passou a ser igualar os quatro Rallys Dakar de Ari Vatanen, algo que chegou na edição de 2024.

Nasser Al-Attiyah e Stéphane Peterhansel se apresentavam como favoritos, mas suas respectivas desistências deixaram o caminho livre para o espanhol, que conseguiu a revanche de sua aposentadoria um ano antes devido a um acidente no 9º dia.

Durante a última semana, El Matador esteva em uma briga cerrada com Sébastien Loeb, que teve problemas e caiu para terceiro, e mesmo sem vencer nenhum estágio, o espanhol superou os rivais com consistência, terminando com uma vantagem de 01h20min25s para Guillaume de Mevius, na Overdrive Toyota.

Vale notar que Saiz não teve uma prova isenta de problemas, mas soube manter a calma para evitar problemas maiores e se confirmar como um dos melhores pilotos do Dakar de sempre

Os já mencionados Al-Attiyah e Peterhansel, com 5 e 8 títulos respectivamente, são os únicos dois pilotos a superar o espanhol na categoria de carros da prova.

Pilotos com o maior número de títulos no Rally Dakar em carros:

bet365 News Team

• • 
  •