O tricampeão mundial Nelson Piquet comparou a condução no circuito de Monte Carlo a andar de bicicleta dentro de casa, mas esse continua sendo o GP mais charmoso e esperado da temporada.
É um teste único para os carros e os pilotos. O GP de Mônaco transpira história e glamour com algumas das seções de pista mais icônicas de todo o automobilismo, com os carros passando pelo Casino de Monte Carlo, entrando no túnel e acelerando ao lado da marina e da piscina, com a paisagem da Côte d'Azur como fundo.
A corrida é considerada parte da tríplice coroa não oficial do esporte, juntamente com as 500 Milhas de Indianápolis e as 24 Horas de Le Mans.
Um verdadeiro clássico do calendário do automobilismo, o circuito é amado por uns e odiado por outros, devido às poucas ultrapassagens que permite.
Na Riviera Francesa, perto da fronteira com a Itália, fica o pequeno principado de Mônaco.
Lar de cerca de 40.000 habitantes, Mônaco cobre uma área de apenas 2,08 km quadrados e é um paraíso fiscal que, com seu porto, cassinos e bares chiques, há muito tempo é um ímã para os ricos e famosos.
A ideia de realizar uma corrida pelas ruas do porto foi proposta pela primeira vez pelo presidente do Automóvel Clube de Mônaco, Anthony Noghes, e a primeira corrida ocorreu em 1929.
O evento foi vencido por um piloto inscrito simplesmente como "Williams" - na verdade, o piloto britânico William Grover-Williams, que não queria que seus pais descobrissem que ele estava dirigindo de forma competitiva.
A corrida aconteceu anualmente nos oito anos seguintes e, apesar de ter sido realizada apenas uma vez entre 1938 e 1949, foi escolhida como a segunda etapa do novo Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1950.
Inicialmente incluída apenas ocasionalmente no calendário, a corrida tem mantido seu lugar anual no campeonato mundial de F1 desde 1955, exceto durante a temporada reduzida de 2020.
Com 3.337 km, Mônaco tem o circuito mais curto do calendário e, embora tenha o maior número de voltas de todas as corridas – 78 -, também é a corrida mais curta em termos de distância percorrida.
As regras da F1 estipulam que uma corrida deve durar 305 km ou duas horas, e Mônaco é o único circuito do calendário em que o tempo é a principal consideração, sendo percorrida uma distância de apenas 260 km.
Apesar de ter a velocidade média mais baixa de todos os circuitos do calendário, Monte Carlo também é considerado um dos mais perigosos.
Embora várias mudanças tenham sido feitas na pista nos últimos anos para melhorar a segurança, se houver erros na maioria das curvas, eles são punidos com uma batida em alta velocidade nas barreiras.
A curva seis - o hairpin do Grand Hotel - é a mais lenta da F1, pois é feita a 48 km/h, embora seja justo dizer que o circuito também tem uma das curvas mais rápidas, pois os carros atingem 260 km/h quando passam pelo famoso túnel onde a pista vira à direita antes de entrar na Nouvelle Chicane.
A corrida é frequentemente descrita como aborrecida devido às ruas estreitas onde é quase impossível ultrapassar, especialmente na era atual em que os carros de fórmula um são maiores.
No entanto, os melhores conseguem fazê-lo. Com uma média de apenas 12 ultrapassagens por Grande Prêmio de Mônaco neste século, cada uma significa o delírio da torcida e um grande feito para os pilotos.
Sem dúvida, este circuito requer uma condução especial, sem margem para erros, obrigando a um equilíbrio perfeito de velocidade, controlo e precisão. Por outro lado, é um circuito onde um piloto habilidoso pode compensar as deficiências de seu carro.
Mônaco sediou a segunda rodada da temporada inaugural do campeonato de F1 em 1950 e o evento se transformou em uma aula magistral do lendário piloto Juan Manuel Fangio.
Após conquistar a pole position com 2,6 segundos de vantagem, o argentino dominou a corrida, terminando uma volta à frente do segundo colocado, Alberto Ascari, e duas voltas à frente do terceiro, o piloto monegasco Louis Chiron.
Ayrton Senna é o recordista em Mônaco, com seis vitórias entre 1987 e 1993. O recorde do brasileiro poderia ter sido ainda melhor. Ele estava em segundo lugar em 1984 quando a corrida foi encerrada prematuramente devido à forte chuva.
Michael Schumacher e Graham Hill são os nomes seguintes, com cinco triunfos cada.
Dos atuais pilotos da grid, cinco já viram a bandeira quadriculada em Mônaco. Lewis Hamilton (três vezes), Fernando Alonso e Max Verstappen, duas cada, Daniel Ricciardo e Sérgio Pérez, uma casa.
Apesar de terminar apenas em sétimo na corrida, a volta de 1min12,909seg de Lewis Hamilton na volta 69 do Grande Prêmio de Mônaco de 2021 é a mais rápida já alcançada durante uma corrida.
Hamilton também detém o recorde de volta do circuito após conquistar a pole position para a corrida de 2019 com uma volta de 1min10,166s.
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