É a grande novidade do calendário de Fórmula 1. O circuito de rua de Las Vegas retorna mais de 40 anos depois, em uma versão atualizada.
Após as edições de 1981 e 1982, a emoção e velocidade da categoria rainha dos esportes motorizados retorna a Nevada. Desta vez, porém, a pista foi totalmente revolucionada: 14 curvas e uma reta muito longa, onde se pode atingir velocidades máximas superiores a 340 quilômetros por hora.
O circuito de rua de Las Vegas está localizado na cidade com o mesmo nome, no estado de Nevada, nos Estado Unidos e passa por algumas de suas ruas mais simbólicas, como a Las Vegas Strip ou a Las Vegas Boulevard, a rua principal da metrópole americana com todos os hotéis e cassinos mais famosos ao seu lado.
O circuito foi construído apenas este ano, propositadamente para esta corrida e tem 6,116 quilômetros de extensão – um pouco mais do que o habitual em circuitos de rua.
Um traçado espetacular composto por 17 curvas, 11 para a esquerda e seis para a direita, com uma sequência de curvas de alta velocidade, uma chicane e três retas, uma das quais com 1,900 quilômetros de extensão.
Serão 50 voltas, com velocidades máximas superiores a 342 km/h. Essa pista fascinante, que será percorrida no sentido anti-horário, começa em um estacionamento desativado, que será reformado para acomodar a área dos boxes e do paddock, incluindo uma seção permanente da pista.
O percurso começa com uma curva fechada, seguida por uma curva suave à esquerda que se transforma em uma curva rápida à direita, passando da pista permanente para as ruas da cidade. Os monopostos percorrem 800 metros ao longo da Koval Lane e, em seguida, fazem uma curva lenta de 90 graus para a direita, iniciando uma curva longa e arrebatadora para a esquerda que envolve a novíssima arena MSG Sphere. Em seguida, os pilotos se deparam com uma seção sinuosa à esquerda e à direita, seguida por uma curva um pouco mais rápida que leva à Sands Avenue.
A pista passa por duas curvas na Sands Avenue com grande velocidade e, em seguida, faz uma curva lenta à esquerda para a Las Vegas Strip. Essa suntuosa seção reta de 1,900 km, com dois trechos retos e uma curva suave à esquerda, passa por alguns dos hotéis e cassinos mais famosos de Las Vegas. O circuito passa então por uma série de curvas lentas e fechadas na Harmon Avenue, seguidas por uma seção reta de 800 metros, antes de fazer uma rápida curva à esquerda que fecha a volta, trazendo os pilotos de volta à pista permanente na área dos boxes.
Uma de suas principais características é que, ao contrário dos circuitos de rua mais tradicionais, como Mônaco ou Albert Park, na Austrália, o circuito de rua de Las Vegas tem uma pista mais larga e foi projetado para proporcionar um bom espetáculo.
Este circuito específico foi construído para a corrida deste final de semana, mas houve duas edições do Grande Prêmio de Las Vegas no passado. Estamos falando de 1981 e 1982, com vitórias de Alan Jones na Williams Ford e Michele Alboreto na Tyrrell-Ford, respectivamente. No entanto, vale ressaltar que naquela ocasião o evento foi realizado no antigo circuito da capital de Nevada, chamado Caesars Palace.
A corrida é realizada à noite e, por ser em Nevada, é preciso tomar cuidado com as baixas temperaturas. Em novembro, de fato, Las Vegas apresenta temperaturas decididamente flutuantes, com máximas de 21 graus e mínimas que podem chegar a 2 graus, e com chances de chuva.
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