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GP da Indonésia - circuitode mandalika
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MotoGP: Prévia do GP da Indonésia

As emoções estão ao rubro, porque apenas três pontos separam agora o atual campeão Francesco Bagnaia de Jorge Martín, na disputa mais apertada pelo título de MotoGP em 30 anos.

A seis rodadas do final da temporada, o Grande Prêmio da Indonésia já assume as conotações de uma corrida decisiva, com duas Ducatis brigando pelo campeonato mundial de pilotos, ainda que uma seja de fábrica e a outra da equipe satélite.

O quê: Grande Prêmio da Indonésia de MotoGP
Onde: Circuito de Mandalika, Indonésia
Quando: De sexta 13 a domingo 15 de outubro de 2023
Como assistir: Star+ e ESPN

No ano passado, a vitória foi conquistada pelo português Miguel Oliveira, na altura pilotando a Red Bull KTM.

Por outro lado, os dois protagonistas mais aguardados deste final de semana, tiveram um desempenho ruim, com Bagnaia não conseguindo terminar melhor do que na 15ª posição e Martín sendo forçado a se retirar na sétima volta.

Disputa acirrada pelo título

Atravessando um grande momento, Jorge Martín tem recuperado terreno e está sendo uma grande pedra no sapato de Pecco, que lidera agora por apenas três pontos após as vitórias do espanhol em San Marino e no Japão, além do segundo lugar na Índia.

Desde a introdução do atual sistema de pontos, em 1993, este é o campeonato com a menor diferença pontual entre líder e segundo classificado da classe rainha do Mundial de Motovelocidade após 14 etapas.

No circuito de Mandalika, os objetivos do italiano e do espanhol são claros: não cair e somar o máximo de pontos possível. Em disputa estão os 12 pontos da Sprint Race e ainda os 25 da clássica corrida de domingo. Mas importante mesmo é não cair, pois o critério de atribuição de pontos premia (e não pouco) até mesmo os classificados até o quinto lugar.

O próprio Bagnaia sabe bem disso, pois já perdeu muitos pontos ao longo do caminho quando estava entre os 5 primeiros das corridas, seja por erros ou arriscando demasiado na busca pelo primeiro lugar.

Esta semana são proibidos erros ao campeão, especialmente na presença de um Jorge Martín em forma sensacional.

Classificação do Mundial de Pilotos (Top10)

 

PILOTO

EQUIPE

PONTOS

1

Francesco BagnaiaDucati Lenovo Team

319

2

Jorge MartínPramac Racing

316

3

Marco BezzecchiMooney VR46 Racing Team

265

4

Brad BinderRed Bull KTM Factory Racing

201

5

Aleix EspargaróAprilia Factory Racing

171

6

Johann ZarcoPramac Racing

162

7

Maverick ViñalesAprilia Factory Racing

139

8

Luca MariniMooney VR46 Racing Team

135

9

Jack MillerRed Bull KTM Factory Racing

125

10

Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGP

111

Bezzecchi e Marini esperam liberação médica

Terceiro colocado da geral, Marco Bezzecchi sofreu uma queda no último sábado, durante uma sessão de treinos, fraturando a clavícula direita, o que obrigou mesmo a cirurgia.

Tudo correu bem e o piloto italiano viajou para a Indonésia, onde espera ser liberado para correr pelo diretor-médico da MotoGP e pela equipe médica local.

Em situação semelhante está Luca Marini, que sofreu acidente grave no sprint do GP da Índia, ficando de fora da corrida principal e ainda da prova do Japão. Também ele foi submetido a cirurgia, mas precisou de semanas de recuperação. Agora, o italiano espera receber alta dos médicos para retornar à pista em Mandalika.

A decisão para ambos deve ser tomada na quinta-feira.

Programação e horários do final de semana

SessãoDiaDataHorário (Brasília)
TL1Sexta-Feira13/10/202322h00
TCSábado14/10/202323h50
TL2Sexta-Feira13/10/202304h00
SPRINTSábado14/10/202304h00
GPDomingo15/10/202303h00

Características do circuito de Mandalika

O circuito de Mandalika está sediando o MotoGP pela segunda vez.

Quanto às características, estamos falando de uma pista com 4,3 quilômetros de extensão e caracterizada por 17 curvas, 11 à direita e 6 à esquerda.

Há uma reta muito curta, com apenas 500 metros de comprimento, o que não deve enganar, pois esta é uma pista muito rápida, especialmente na parte do meio, que leva ao segmento final, caracterizado por mudanças de direção espiraladas e a estreita (e complicada) curva 16.

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