A luta pela liderança do campeonato mundial de pilotos continua acirrada e vai, com certeza, centrar as atenções do GP da Áustria. Nos construtores a Ducati está isolada no topo, com 160 pontos mais do que a Aprilia.
O atual líder da geral é Jorge Martín, mas o espanhol tem apenas três pontos de vantagem sobre o atual bi-campeão mundial Francesco Bagnaia, que apesar dos seis triunfos conseguidos este ano, ocupa a segunda posição.
Fim de semana tradicional na MotoGP, com a ação começando na sexta-feira, com duas sessões de treinos livres. No sábado, as emoções aumentam e muito, além de um treino livre matinal, haverá a qualificação, para determinar os dois grids de largada, e ainda a corrida de sprint. No domingo, o habitual aquecimento matinal e o importantíssimo Grand Prix que pode levar à mais clássica das reviravoltas no topo da classificação.
MotoGP | Dia | Horário (Brasília) | Onde assistir |
Treino Livre 1 | Sexta-feira | 05h45 | ESPN e Star+ |
Treino Livre 2 | Sexta-feira | 10h00 | ESPN e Star+ |
Treino Livre 3 | Sábado | 05h10 | ESPN e Star+ |
Classificação | Sábado | 05h50 | ESPN e Star+ |
Corrida Sprint | Sábado | 10h00 | ESPN e Star+ |
Corrida | Domingo | 09h00 | ESPN e Star+ |
No Brasil, o Grande Prêmio da Áustria pode ser acompanhado ao vivo nos canais ESPN e na plataforma de streaming Star+.
Sem surpresas, Pecco e Martín lideram as cotações para vencer esta 11ª etapa.
No entanto, também vale a pena ficar atento a outros pilotos, que querem surpreender nesta segunda metade da temporada. Especificamente, um desenfreado Enea Bastianini, motivado por sua recente vitória dupla em Silverstone e ansioso por se provar, após a longa (e difícil) lesão do ano passado.
Também merece uma menção especial o lendário Marc Márquez, que parece estar vivendo uma segunda era com a moto da Gresini. De momento, ele está 62 pontos atrás de seu compatriota Martín, uma distância que está longe de ser intransponível dado que ainda faltam dez Grand Prix para serem disputados antes do final da temporada.
Francesco Bagnaia = 2,50
Jorge Martín = 4,00
Marc Márquez = 6,00
Enea Bastianini = 6,00
Maverick Viñales = 15,00
*As cotações citadas podem apresentar divergências, pois, ainda que corretas no momento da publicação do artigo, sofrem alterações em tempo real.
O impressionante Red Bull Ring se encontra em Spielberg, na Áustria, e está localizado a 660 metros acima do nível do mar, o que o torna um dos circuitos mais altos do calendário.
Sua pista mede 4,318 quilômetros e tem um total de 11 curvas, oito à direita e três à esquerda, enquanto a reta tem um comprimento de 626 metros e uma diferença de altitude de 65 metros.
O GP da Áustria é o único dos Grand Prix europeus em que o sistema de freios está operacional por mais de um terço da corrida, o que juntamente com o calor de meados de agosto aumenta a pressão sobre o sistema e obriga a uma pilotagem mais cuidadosa.
Das oito seções de frenagem do Red Bull Ring, quatro são consideradas exigentes em termos de frenagem, duas são de dificuldade média e outras tantas são menos exigentes.
A frenagem mais intensa se concentra principalmente nas quatro primeiras curvas: em cada uma delas, as motos reduzem a velocidade em pelo menos 160 km/h, mas a mais difícil é a da curva 4. Aí, os pilotos são forçados a reduzir de cerca de 299 km/h para 88 km/h e em apenas seis segundos, durante os quais percorrem um total de 292 metros e sofrem uma desaceleração de 1,5G.