Ícones da F1: Ayrton Senna

O piloto brasileiro ganhou três campeonatos mundiais em uma carreira tragicamente curta, mas é ainda hoje um ídolo de milhões e considerado um dos melhores de sempre, inclusive pelos restantes pilotos.

Um competidor feroz - às vezes feroz demais aos olhos de seus rivais - Senna era conhecido por sua autoconfiança, controle sobre-humano do carro e estilo de pilotagem único.

Em uma época em que os carros em volta não eram obrigados a deixar os líderes passarem, a visão do famoso capacete amarelo vindo em sua direção assustava geralmente os motoristas mais lentos, fazendo-os sair do caminho.

Após passar a maioria da carreira na equipe McLaren, onde conquistou todos os seus três títulos mundiais, Senna foi para a Williams em 1994, mas morreu após um acidente grave no Grande Prêmio de San Marino.

Ficha técnica

Data de Nascimento	21 de março de 1960
Data de Falecimento	1º de maio de 1994
Local de nascimento	São Paulo, Brasil
Estreia na F1	Grande Prêmio do Brasil de 1984
Última corrida de F1	Grande Prêmio de San Marino 1994
Títulos de F1	3 (1988, 1990 e 1991)
Equipes de F1	4

Início da carreira de Ayrton Senna

Nascido em uma família rica, Senna aprendeu a dirigir um jipe na fazenda de seu pai aos sete anos, mas só começou a competir no kart aos 13 anos.

Ele começou sua carreira no automobilismo na Inglaterra em 1981, e dois anos depois venceu o campeonato britânico de Fórmula 3 - um degrau abaixo da F1 na época.

Seu impressionante desempenho fez com que ele fosse muito procurado pelas equipes da categoria rainha para a temporada de 1984, mas, após fazer testes com a Williams, McLaren, Brabham e Toleman, Senna teve seu primeiro contato com a política da F1.

A pressão dos patrocinadores e de outras figuras influentes fechou as portas para as equipes maiores, deixando a Toleman como sua única opção.

O GP de Mônaco de 1984 tornou-se lendário pelo domínio de Senna nas condições de pista molhada, subindo do 13º lugar no grid para o segundo e aproximando-se rapidamente do líder Alain Prost, até a corrida ser encerrada prematuramente na 31ª volta.

Após conquistar mais pódios na Grã-Bretanha e em Portugal, Senna mudou-se para a Lotus em 1985, conquistando sua primeira vitória em outra corrida com pista molhada (Portugal), e conquistando a primeira de suas 65 pole positions da carreira, recorde na época.

A falta de confiabilidade de seu carro o prejudicou, mas na temporada seguinte ele conquistou oito pole positions e oito pódios, incluindo mais duas vitórias, antes de somar mais duas vitórias em 1987.

Os campeonatos mundiais de Ayrton Senna

Em 1988, Senna juntou-se a Prost, já um astro estabelecido do esporte, na McLaren, dando início ao que se tornaria uma das rivalidades mais famosas da história da Fórmula 1.

A McLaren de 1988 provou estar em uma categoria à parte, vencendo 15 dos 16 Grand Prix e perdendo apenas na Itália, onde Senna tropeçou em um retardatário quando liderava nas últimas voltas.

O brasileiro venceu oito corridas dessas corridas e conquistou seu primeiro título mundial, batendo seu colega de equipa na geral por três pontos, e cravando um novo recorde de maior número de pole positions em uma só temporada – 13.

A McLaren permaneceu dominante no ano seguinte, e a rivalidade entre Prost e Senna se intensificou, chegando ao auge no GP do Japão.

Senna tentou ultrapassar Prost nas voltas finais, mas o francês fechou a porta e os dois colidiram, o que levou à aposentadoria do francês. Quanto ao brasileiro, conseguiu continuar após ter sido ajudado a regressar à pista. No entanto, Senna acabou sendo desclassificado por esse empurrão e Prost levou o título.

No ano seguinte, Alain Prost foi para a Ferrari, mas a disputa entre ambos continuou, com novo confronto pelo título em Suzuka. Na decisiva corrida, Senna fez a pole, mas foi ultrapassado por Prost na largada. Então, Senna simplesmente não freou na primeira curva, batendo na Ferrari do rival e acabando com a corrida de ambos, garantindo assim seu segundo campeonato mundial.

Em 1991, Senna teve uma defesa de título bastante confortável e se tornou o mais jovem campeão mundial consecutivo de sempre, além de tricampeão mundial.

Os últimos anos de Ayrton Senna

Em 1992, o carro da McLaren não conseguiu brigar de igual com o poderoso monoposto da Williams, mas ainda assim Senna conseguiu três vitórias, incluindo um memorável quinto triunfo em Mônaco.

Frustrado por não conseguir uma mudança para a Williams no ano seguinte, alegadamente vetado pelo novo contratado da equipe - Prost, Senna continuou na F1 com a McLaren, terminando em um distante segundo lugar, atrás de seu eterno rival.

A temporada seguinte prometia muito, pois Senna finalmente se transferiu para a Williams, após a aposentadoria de Prost, mas ele perdeu controle do carro na abertura da temporada no Brasil enquanto perseguia o líder Michael Schumacher e foi eliminado na primeira curva do GP do Pacífico.

Em Ímola, o brasileiro conquistou sua terceira pole position em três corridas da temporada, mas sofreu ferimentos fatais em um acidente na sexta volta, logo após o reinício do safety-car.

Esse final de semana é conhecido como o mais sombrio da história da F1, pois além de perdermos Senna, Roland Ratzenberger tinha morrido na qualificação no dia anterior, e houve vários outros acidentes, uma situação que levou a enormes discussões sobre segurança e alterações nos circuitos e regulamentos.

Registo de Ayrton Senna na F1

Temporada	Equipe	Posição	Número de vitórias
1984	Toleman	9º lugar	0
1985	Lotus	4º lugar	2 vitórias
1986	Lotus	4º lugar	2 vitórias
1987	Lotus	3º	2 vitórias
1988	McLaren	1º	8 vitórias
1989	McLaren	2º	6 vitórias
1990	McLaren	1º	6 vitórias
1991	McLaren	1º	7 vitórias
1992	McLaren	4º	3 vitórias
1993	McLaren	2º	5 vitórias
1994	Williams	-	0