A partir de 2026, Madri vai se juntar à longa lista de circuitos de rua que cravaram lugar na história da Fórmula 1, incluindo o glamour de Mônaco e a novidade de Las Vegas.
Atualmente, há oito circuitos de rua garantidos para o Campeonato Mundial de 2024, e até 2026, vamos ter pelo menos nove, já que o novo circuito de rua (ou semi-urbano) de Madri foi confirmado e se junta à lista de ruas que receberam alguns dos melhores pilotos da história da competição.
Vale notar que, entre os requisitos para um circuito desse tipo, a FIA determina que o comprimento mínimo deve ser de 3,5 quilômetros (Mônaco não cumpre) e máximo de sete. Quanto à largura, ela não deve ser inferior a 12 metros e as retas não podem ter mais de dois quilômetros.
Verifique os circuitos de rua que fazem parte do atual campeonato:
A capital monegasca é a mais tradicional em termos desse tipo de circuito. Projetado por Antony Noghes, o circuito recebe corridas desde 1929, apesar de o primeiro Grand Prix de F1 ter sido realizado em 1950, e já viu algumas corridas emocionantes e outras absolutamente caóticas. Um verdadeiro clássico do calendário do automobilismo, o circuito é amado por uns e odiado por outros, devido às poucas ultrapassagens que permite. Por isso, a maioria das vitórias vem do pole position.
Maior número de vitórias: Ayrton Senna (6)
Apenas três edições foram suficientes para que as ruas de Jedá se tornassem uma das pistas mais rápidas do Campeonato Mundial. Uma das razões para isso é que ela não tem as curvas de 90 graus tão típicas desses circuitos, de modo que os carros voam sobre a pista. Além disso, em suas retas, mais de um piloto ultrapassou os 300 km/h em mais de uma ocasião.
Maior número de vitórias: Lewis Hamilton, Max Verstappen e Sergio Pérez (1)
Construído na Ilha Yas, o emirado de Abu Dhabi construiu uma pista espetacular de 5.554 metros de comprimento que também é conhecida por sua iluminação noturna. Yas Marina tem sido um evento regular desde 2009, encerrando as últimas dez temporadas.
Maior número de vitórias: Lewis Hamilton (5)
A longa tradição da Austrália na Fórmula 1 (Grand Prix desde 1928) teve várias mudanças nas últimas décadas, com Albert Park e Adelaide sendo ambos circuitos de rua. O Albert Park tem sediado a corrida desde 1996, com uma pausa em 2020 e 2021. Abrindo frequentemente o calendário, esse é um circuito misto, mas também um dos mais rápidos e mais difíceis de ultrapassar.
Maior número de vitórias: Michael Schumacher (4)
Faz parte do calendário desde 2016, e enche as ruas do país de cor e barulho de motor. Desde que Nico Rosberg venceu há oito temporadas, Baku se estabeleceu como um circuito de seções lentas e rápidas, onde os pilotos voam pelo traçado que conta com 20 curvas.
Maior número de vitórias: Sergio Pérez (2)
Mais de 80.000 espectadores estiveram presentes desde 2008, quando Fernando Alonso subiu ao topo do pódio em Marina Bay pela primeira vez. O espanhol repetiu o feito em 2010 com a Ferrari e, desde então, a equipe italiana venceu cinco vezes, incluindo em 2023, com Carlos Sainz. O circuito passou por várias modificações desde sua inauguração, mas continua fazendo parte da Fórmula 1 anualmente.
Maior número de vitórias: Sebastian Vettel (5)
Se passaram quatro anos desde que a proposta para Miami sediar uma corrida de Fórmula 1 foi apresentada e foi finalmente em 2022 que a prova estreou. Max Verstappen, que venceu as duas corridas, saboreou a emoção deste circuito em sentido anti-horário, que consiste em três retas e 19 curvas.
Maior número de vitórias: Max Verstappen (2)
O mais recente circuito de rua a entrar no calendário também tem a peculiaridade de ser realizado à noite. Las Vegas já sediou duas corridas do Campeonato Mundial em 1982 e 1983, mas sua falta de importância as remeteu para o esquecimento. O Strip ainda precisa da experiência dos anos após os incidentes pré-corrida que afetaram alguns pilotos. De qualquer forma, as suas ruas ficarão cheias de fumaça e velocidade pelo menos até 2033.
Maior número de vitórias: Max Verstappen (1)
A história da Fórmula 1 teve outros circuitos de rua que já não fazem parte do calendário.
Por exemplo, o circuito de Valência, que sediou a corrida por cinco temporadas e que tinha um total de 25 curvas e uma extensão de 5.473 metros. Outro dos míticos circuitos espanhóis foi Montjuic, que de 1968 a 1975 realizou uma das corridas mais perigosas do campeonato. Um percurso que serpenteava pelas curvas das montanhas de Barcelona, proporcionando acelerações espetaculares e cheias de adrenalina. Montjuic também será lembrado por ser o único circuito da história em que uma mulher marcou pontos - Lella Lombardi, em 1975.
Macau, Pau, na França, Long Beach, na Califórnia, Madonie, na Sicília, e Birmingham, na Inglaterra, são outros circuitos míticos na memória dos fãs.
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