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F1: As novidades para a temporada de 2024

Damos uma olhada nas novas pistas do calendário, mudanças nas equipes e nas alterações nas regras para a 75ª edição do Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Após uma temporada de domínio absoluto de Max Verstappen, vencedor de 19 das 22 corridas em 2023, a grande questão é se a Red Bull manterá essa inédita supremacia na história da Fórmula 1 ou se há outra equipe e piloto que possa fazer frente ao holandês.

Para saber a resposta, ainda temos que esperar a nova edição arrancar (no início de março), mas por enquanto, vamos rever todas as novidades para a temporada 2024.

Primeiro ano sem alterações no grid

Depois que Daniel Ricciardo substituiu Nyck de Vries como companheiro de equipe de Yuki Tsunoda na AlphaTauri em julho passado, nenhuma outra mudança foi feita nas dez equipes, além da substituição temporária do australiano por Liam Lawson, devido a uma fratura na mão. 

Portanto, esta será a primeira vez na história do Campeonato Mundial de Fórmula 1 que todos os pilotos que iniciarão a nova edição são os mesmos que terminaram a temporada anterior.

Entretanto, pilotos como Charles Leclerc e Lando Norris estenderam seus contratos, com a Ferrari e a McLaren respectivamente, por número indeterminado de anos.

Novos nomes nas equipes

A Alfa Romeo retornou à Fórmula 1 em 2019, assumindo a equipe Sauber, mas a lendária empresa italiana se despediu mais uma vez no final da última temporada. Assim, será substituída em 2024 pela Stake F1 Team Kick Sauber.

Apesar da mudança de nome, a equipe mantém Valtteri Bottas e Zhou Guanyu como seus dois principais pilotos e continua a ter um motor Ferrari em seu novo modelo de monoposto, que será chamado de C44, seguindo o padrão dos anos anteriores.

Também a AlphaTauri, que mantém Ricciardo e Tsunoda, mudou de nome mais uma vez. A ex-Toro Rosso, que desde 2020 era AlphaTauri, vai agora chamar-se Visa CashApp RB.

Um calendário que quebra recordes

Pela primeira vez na história do Campeonato Mundial de Fórmula 1, a temporada contará com um total de 24 corridas, o maior número de todos os tempos.

Os 22 circuitos do ano passado são mantidos, juntamente com o Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, no Grande Prêmio da Emilia-Romagna, que não pôde ser realizado em 2023 devido às inundações causadas por fortes chuvas na região em maio passado. Além disso, o Grande Prêmio da China retorna após uma ausência de quatro anos.

Bahrein, Arábia Saudita e Austrália serão novamente as três primeiras etapas, mas o Japão passa para abril, seguido da China. Em maio, Miami, Emilia-Romagna e Mônaco retornam, mas desta vez o Canadá precederá a Espanha, adiando a corrida de Montmeló, para 23 de junho.

Em seguida a ordem habitual, com Áustria, Grã-Bretanha, Hungria, Bélgica, Holanda e Itália, até ao Azerbaijão que foi adiado para setembro e precederá Cingapura.

Depois disso, haverá um hiato de quase um mês e, na terceira semana de outubro, regressamos com o GP dos Estados Unidos, seguidos novamente por México, São Paulo e Las Vegas.

Finalmente, o Catar foi adiado para 1º de dezembro para tentar minimizar os efeitos do calor no país, que levou alguns pilotos a necessitar de assistência médica em 2023, e Abu Dhabi encerrará a temporada novamente, mas desta vez em 8 de dezembro.

O formato sprint também faz seu retorno, mais uma vez presente em seis corridas, quatro repetentes: Áustria, Estados Unidos, São Paulo e Catar, e duas novidades: China e Miami, que substituem os sprints do Azerbaijão e da Bélgica.

Apresentações dos carros

Durante a primeira quinzena de fevereiro, os carros das 10 equipes do grid serão apresentados, começando pela Haas e terminando com a atual campeã Red Bull, no dia 15, apenas alguns dias antes do início da pré-temporada de 2024.

Verifique a ordem e as datas das apresentações dos carros de F1 para 2024:

EquipeCarroData
MoneyGram Haas F1 TeamVF-242 de fevereiro
Williams RacingFW465 de fevereiro
Sauber F1 TeamC445 de fevereiro
BWT Alpine F1 Team-7 de fevereiro
Visa Cash App RB Formula One TeamVCARB028 de fevereiro
Aston Martin Aramco Formula One TeamAMR2412 de fevereiro
Scuderia FerrariSF-2413 de fevereiro
McLaren Formula 1 TeamMCL3814 de fevereiro
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One TeamW1514 de fevereiro
Oracle Red Bull RacingRB2015 de fevereiro

Pequenas alterações nas regras

Devido às temperaturas extremas experimentadas pelos pilotos no Grande Prêmio do Catar, a FIA permitiu o uso de um sistema adicional de resfriamento do cockpit.

O prazo para solicitar uma apelação de decisão também foi reduzido de 14 para quatro dias e foi introduzida uma taxa para esse processo, a fim de reduzir o número de apelações feitas pelas equipes.

Haverá 13 jogos de pneus em todos os fins de semana de corrida do calendário em 2024, depois das reclamações das equipes em 2023 durante os dois fins de semana de corrida em que apenas 11 jogos foram permitidos.

Além disso, são esperadas algumas mudanças no formato do sprint, mas os detalhes ainda não foram divulgados.

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