Пилотите с изтичащи договори в края на сезона

Цели седем състезатели попадат в тази категория, в това число звездата на Мерцедес Люис Хамилтън.

Стартовата решетка във Формула 1 през настоящата кампания включва общо 20 пилоти. Крайно любопитен е фактът, че цели седем от тях са с изтичащи договори в края на годината. Това определено ще направи трансферния пазар изключително интересен.

В следващите редове ще разгледаме пилотите, чието бъдеще е под въпросителна, след като са обвързани само до края на сезона.

Люис Хамилтън (Мерцедес)

Хамилтън трябваше да преподпише още през миналата година, но това така и не се случи. Въпросът с бъдещето му остава отворен, а спекулациите, че той може да премине във Ферари не стихват.

В медиите се шушука, че британецът е недоволен от настоящия си болид, което налива допълнително "масло в огъня". Седемкратният световен шампион откри сезона с две пети места, а в последния старт в Австралия показа подобрение, качвайки се на подиума (13.00 Люис да спечели в Азербайджан в края на месеца).

Кевин Магнусен (Хаас)

Магнусен се присъедини към Хаас през 2022-ра, слагайки подписа си под двугодишен контракт. Той донесе повечето точки на отбора през миналата кампания и дори записа полпозишън в Бразилия.

Датчанинът не би трябвало да има проблеми да си осигури нов договор въпреки силните изяви на съотборника му Нико Хюлкенберг в квалификациите и въпреки слуховете, че Даниел Рикардо може да стане член на тима.

Нико Хюлкенберг (Хаас)

Хюлкенберг се завърна във Формула 1 с договор за 12 месеца с Хаас. Германецът демонстрира, че не е загубил от скоростта си в първите три състезания. Той впечатли със седмо място в Мелбърн, с което излезе пред Магнусен в класирането при пилотите. 35-годишният вестфалец има всички шансове да остане в тима на Гюнтер Щайнер, но може и да поиска да се пробва на друго място.

Още новини за Формула 1

Керванът се мести в Австралия

Има ли кой да спре Ред Бул в Джеда?

Време е за началото на сезон 2023

Прогнози за новия сезон

Логан Сарджънт (Уилямс)

Сарджънт дебютира във Формула 1, след като беше привлечен от Уилямс с едногодишен контракт. Младият янки не влезе в точките в първите си три старта, но показа, че има потенциал да се бори. Няма да е изненада, ако той остане в тима и през 2024-та, ако разбира се, клубните босове нямат нещо друго предвид.

Гуаню Джоу (Алфа Ромео)

Джоу удължи престоя си в Алфа Ромео през миналата година. През тази той взе първите си точки във Формула 1, финиширайки девети в Австралия. Китаецът развива непрекъснато качествата си и това може да помогне да запази мястото си и през 2024 г.

Юки Цунода (Алфа Таури)

Цунода на два пъти е подновявал контрактите си във Формула 1 с по една година в хода на своята кариера. Японецът става все по-добър, а от началото на кампанията блести със зряло поведение, отлична скорост и дори лидерски качества. Той успя да излезе от сянката на напусналия Пиер Гасли и в момента се наслаждава на ролята си на водещ пилот тима.

Ник де Врийс (Алфа Таури)

Де Врийс е едно от новите имена във Формула 1 през този сезон. Той беше привлечен от Ред Бул, за да помогне с опита си на дъщерния на "биковете" тим на Алфа Таури.

28-годишният нидерландец определено има какво да даде с оглед на многото си участия в различни категории. Той обаче не успява да се доближи до темпото на Цунода до момента, което поставя под въпрос мястото му в стартовата решетка.