Най-добър пилот и отбор, най-голям напредък, най-голяма изненада и най-добро състезание от началото на кампанията.
Първите 12 състезания от календара на Формула 1 за сезон 2023 вече са в историята, а след лятната пауза остават още 10. Макс Верстапен върви уверено към трета поредна световна титла при пилотите, а доминацията на Ред Бул е просто смазваща.
Позитивите обаче не само за екипа на "биковете", тъй като през първата половина на кампанията имаше и други забележителни представяния. Фернандо Алонсо и Астън Мартин се превърнаха в хит, а в последно време всички говорят за възхода на Макларън.
В следващите редове ще отдадем заслуженото на отличниците през първата част от сезон 2023 във Формула 1.
Тук изборът е повече от лесен. След като спечели 10 победи в изминалите 12 старта, Верстапен се осигури смазваща преднина от 125 точки пред съотборника си Серхио Перес в генералното подреждане при пилотите. Това означава, че почти сигурно нов световен шампион в края на кампанията няма да има.
По-актуалният въпрос е колко рекорда може да счупи нидерландеца до края на годината? Първи под прицел е този на Себастиан Фетел от 2013-та за най-много поредни победи (9), който Макс може да изравни още при подновяването на шампионата в края на месеца на родна земя в Зандворд (1.25 да го стори).
Още един елементарен избор. Малцина вярваха, че Ред Бул може да надгради резултатите си от 2022-ра, но ето, че това се случва. Австрийският тим не познава вкуса на загубата в 15 поредни състезания, а само през тази година окупира челните две места на подиума цели пет пъти.
В началото на годината изявлението на Джордж Ръсел, че "биковете" може да спечелят всичките стартове през годината беше прието с насмешка. Сега никой не се смее на казаното от пилота на Мерцедес.
Фернандо Алонсо изненада с решението си да замени Алпайн с Астън Мартин през миналото лято, но ветеранът определено е знаел какво прави. Алонсо започна кампанията с пет подиума в първите шест старта, оставяйки зад гърба си пилотите на Мерцедес и Ферари.
В последно време екипът бележи известно отстъпление, но Алонсо продължава да е в топ 3 на класирането при пилотите, отстъпвайки единствено на Верстапен и Перес.
Възходът на Макларън през юли дойде сякаш от нищото. Сезонът се очертаваше като дълъг и тежък за Ландо Норис след шестте спирания в бокса в Бахрейн на старта на кампанията.
След направените подобрения по MCL60 обаче Норис изригна с две последователни втори места в Англия и Унгария. Неговият колега Оскар Пиастри финишира в топ 5 и в двете надпревари, а в Белгия впечатли с второто си място в спринта.
Класическите битки по пистите липсват през този сезон, като единствено старта в Австралия предложи повечко драма за феновете.
Надпреварата на пистата "Албърт Парк" се превърна в първата, която бива спирана на три пъти с червен флаг заради различни инциденти. Второто прекъсване доведе до рестарт, при който царуваше хаоса, и малко по-късно, само обиколка преди края, дойде и третият червен флаг.
Подобно зрелище не е имало оттогава насам.
Печалбите изключват заложената сума в Бонус за Залози. Важат условия, срокове и изключения