С победата си в Монако Серхио Перес завърза битката за отличието и предстои да видим дали ще успее да награди по улиците на Баку.
След като в миналия кръг станахме свидетели на вълнуващо състезание в Монако, този уикенд ще проследим нова улична надпревара. Под светлините на прожекторите попада Гран При на Азербайджан, което по традиция предлага непредвидими и оспорвани битки.
Борбата за полпозишън
В четири състезания в Баку досега Ферари и Мерцедес имат по два полпозишъна, като Шарл Леклер стана последният пилот, стартирал надпреварата от първа позиция през 2021 г. Монегаскът показа, че притежава отлични умения на улични трасета с победата си в квалификацията преди две седмици в родния Монако и сега ще опита да се превърне в първият пилот в историята с двa поредни триумфа в пресявките в Баку (1/1 Леклер да спечели полпозишън).
В Княжеството Ферари постигна двоен успех в квалификацията, след като второ най-добро време даде Карлос Сайнц, който впоследствие спечели надпреварата. Сега обаче картинката може да се промени, след като Ред Бул се счита, че има надмощие при ускоренията на правите.
Пилотите на Мерцедес Люис Хамилтън (33/1 да спечели квалификацията) и Джордж Ръсел също ще се стремят да се включат в разпределението на челните позиции на стартовата решетка, макар да са считани за аутсайдери.
Полпозишъни в последните четири старта в Баку:
2021 г. – Шарл Леклер (Ферари)
2019 г. – Валтери Ботас (Мерцедес)
2018 г. – Себастиан Фетел (Ферари)
2017 г. – Люис Хамилтън (Мерцедес)
Победа
Надпреварата в Азербайджан по традиция предлага непредвидимо шоу, като от началото й през 2017 г. видяхме четири различни победители. Въпреки че Ферари взе два полпозишъна на уличното трасе, Ред Бул и Мерцедес си разделиха победите.
Само веднъж от 2019 г. победител в състезанието е ставал пилотът, потеглил от полпозишън, а именно – Валтери Ботас преди три години. През 2017 г. Даниел Рикардо спечели, тръгвайки от 10-о място, а Серхио Перес донесе успех на Ред Бул през миналия сезон от шеста позиция.
Перес триумфира под проливния дъжд в Монако и не крие амбициите си отново да се качи на най-високото стъпало на почетната стълбичка. Мексиканецът взе подиуми в Баку с Форс Индия през 2016 г. (Гран При на Европа) и през 2018 г., а през миналата кампания пръв видя карирания флаг. Той бе облагодетелстван от грешката на съотборника си и бъдещ шампион Макс Верстапен, който е завършвал състезанието само веднъж през последните години – четвърто място през 2019 г.
Залози за нова победа на Перес в Баку можете да правите с коефициент 11/2. Ставката за успех на Верстапен е 11/10.
Що се отнася до Ферари – резултатите на Леклер (7/4 за победа) са съответно 6-а, 5-а и 4-та позиция в последните му три участия в Азербайджан. Най-доброто представяне на Сайнц пък датира от 2018 г., когато бе част от екипа на Рено (5-о място). Очакванията са и двамата да са сред основните претенденти за победата в идния старт, но има множество фактори, които могат да осуетят плановете им.
Болидите на Мерцедес са аутсайдери за успеха този уикенд, освен ако хаосът не се развие в тяхна полза. А хаосът може и да настъпи – през 2016 и 2017 г. тук имаше по шест преждевременно отпаднали пилота.
Победи в последните четири старта в Баку:
2021 г. – Серхио Перес (Ред Бул)
2019 г. – Валтери Ботас (Мерцедес)
2018 г. – Люис Хамилтън (Мерцедес)
2017 г. – Даниел Рикардо (Ред Бул)
Още новини за Формула 1
Формула 1: Вълнуващ уикенд във Флорида
Формула 1: Време е за първото европейско Гран При за сезона
Формула 1: Гран При на Австралия се завръща
Формула 1: Завесата се вдига за началото на сезон 2022
Аутсайдери за подиума
В четири от изданията на Гран При на Азербайджан само шест различни отбора са се качили на подиума, а осем различни пилота са завършили в челната тройка. Това се дължи основно на големия брой отпадания, които са типични за Баку заради дългата права на трасето, водеща до криволичещи тесни завои, които насърчават пилотите да предприемат рисковани ходове.
Само в едно от предните четири състезания не се е налагало да излиза кола за сигурност. Така че е напълно възможно отново да видим кола за сигурност, както и изненадващи имена на почетната стълбичка. Извън водещите четири пилота, Хамилтън и Ръсел се счита, че имат най-големи шансове за подиума.
Себастиан Фетел от Астън Мартин е записвал добри резултати тук през годините, а не трябва да забравяме и Ландо Норис от Макларън, който представлява непрестанна заплаха за водещите отбори, когато нещата се подреждат в негова полза.
Подиуми в последните четири състезания:
Мерцедес – 4
Ферари – 2
Форс Индия/Астън Мартин – 2
Ред Бул – 2
Алфа Таури – 1
Уилямс – 1
С потенциал за точки
Надпреварата за топ 10 е отворена буквално за всички отбори, имайки предвид профила на пистата в Баку. Сред челните кандидати за място в зоната на точките е Валтери Ботас със задвижваната от двигатели на Ферари кола на Алфа Ромео (1/6 Ботас да финишира в топ 10). Хаас изостава напоследък, но Кевин Магнусен зае седма позиция тук през 2017 г. и ще иска отново да донесе точки на американския тим.
Алпин е друг отбор, който заслужава внимание. Фернандо Алонсо финишира в челната десетка в миналите две състезания, докато колегата му Себастиан Окон бе на път да се поздрави с точки в Монако, но наказание от пет секунди го лиши от тази възможност.
Пиер Гасли и Юки Цунода се провалиха в преследването на точките в Монако, но в следващите дни двамата ще се надяват разгърнат мощта на болидите си Алфа Таури, които са с двигатели на Ред Бул. Гасли заяви амбиции в навечерието на уикенда да защити подиума си в надпреварата отпреди 12 месеца.
Спечелени точки в последните четири състезания:
Мерцедес – 96
Ферари – 84
Ред Бул – 62
Астън Мартин/Рейсинг Пойнт/Форс Индия – 51
Макларън – 32
Алфа Таури/Торо Росо – 26
Уилямс – 19
Алпин/Рено – 18
Алфа Ромео/Заубер – 11
Хаас – 6
Открийте повече от любимата на всички компания за онлайн залози
Още новини за залози на Формула 1
Последни спортни залози и коефициенти
