Няколко любопитни факта за един от големите любимци на "Сигнал Идуна Парк".
Марко Ройс зарадва феновете на Борусия Дортмунд, след като подписа нов едногодишен договор с клуба и ще продължи да озарява "Сигнал Идуна Парк" до края на сезон 2023/24.
Капитанът на "вестфалци" е една от иконите в Дортмунд, а през този сезон е устремен за първи път в кариерата си да вдигне шампионската титла на Германия. Той и съотборниците му водят ожесточена битка с Байерн Мюнхен за "Сребърната салатиера", като вероятността Борусия да успее да детронира "баварците" се котира със стойност 3.75.
33-годишният Ройс е сред големите любимци на "Жълтата стена" и в следващите редове ще ви запознаем с някои интересни факти от кариерата на живата легенда на "вестфалци".
Ройс е роден на 31-ви май 1989 г. в Дортмунд, а първия му клуб, към който се присъединява на четиригодишна възраст, е местният Пост СВ Дортмунд. Две години по-късно той става част от школата на Борусия. Там обаче бъдещият германски национал е обявен за безперспективен заради крехката си физика и с болка в сърцето напуска в посока Рот-Вайс Ален, за да играе редовно.
Марко подписва с Борусия Мьонхенгладбах през лятото на 2009 г. и изиграва ключова роля за бъдещето на клуба. Вкарва решаващия гол, с който Гладбах се спасява от изпадане през 2011 г., а през следващата кампания се разписва 18 пъти, за да помогне на "жребчетата" да завършат на четвърто място и да играят в квалификациите на Шампионската лига.
В събота Ройс ще се изправи именно срещу някогашния си клуб в двубой от първенството, в който Дортмунд няма право на грешка, ако иска да продължи да притиска Байерн на върха. Залози за успех на Борусия можете да правите със ставка 1.25, а евентуално попадение на Ройс в срещата умножава залога по 2.05.
Международната кариера на Ройс започва добре и той взима участие на Евро 2012, където Германия стига до 1/2-финалите. С наближаването на Мондиал 2014 острието се радва на отлична форма, но само няколко дни преди началото на турнира получава контузия в глезена в контрола срещу Армения. Това го вади от строя за финалите в Бразилия, където Бундестимът печели четвъртата си световна титла.
Историята се повтаря преди Евро 2016, който Ройс също пропуска заради контузия, получена в края на сезона. Две години по-късно играе на Мондиал 2018, започвайки два от трите мача на Германия, но за негово съжаление родината му напуска безславно шампионата след груповата фаза.
Звездата на Дортмунд решава да не участва на Евро 2020, а по-късно се завръща в състава и помага на Германия да се превърне в първият отбор, заслужил квота за Световното в Катар. Той обаче не заминава с тима за финалите поради позната причина – травма в глезена.
Борусия продължава да преследва голямата цел
Майнц се бори за евроквота, Шалке - за оцеляването си
Унион има сметки за уреждане с Байер
Ройс има впечатляващи показатели при завръщането си в Дортмунд, като срещу името му личат 41 гола в 109 мача с фланелката на Гладбах. През лятото на 2018 г. достига кота 100 от попадения в Бундеслигата, а в откриващия кръг на сезон 2011/12 става първият играч в историята на Борусия с 100 точни попадения в германския елит.
По-късно същата кампания поставя още един знаменит рекорд с екипа на "вестфалци", след като се превръща в първият и единствен до момента футболист с поне 100 гола и 100 асистенции в първенството.
В 25-ия кръг на настоящия сезон Ройс пронизва два пъти мрежата на Кьолн за разгрома с 6:1 и влиза в престижния клуб на играчите с 150 гола в Бундеслигата. Двете попадения покачват актива на 33-годишния футболист на общо 161 за Борусия във всички състезания, а с това измества от първото място във вечната голмайстоска листа на клуба бившия спортен директор Михаел Цорк.
Като футболист Ройс често "лети високо", достигайки до финала на Шампионската лига през 2012/13 и спечелвайки Купата на Германия с Дортмунд през 2012/13 и 2020/21. Животът на футболист №1 на Германия за 2012 г. и 2019 г. обаче можеше да се развие по съвсем различен начин.
Ройс признава, че е бил увлечен от летенето по време на детските си години и голямата му мечта тогава е била да стане пилот. Въпреки това той не съжалява от избора на кариерния си път, донесъл му множество запомнящи се успехи в личен и професионален план.